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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國首座跨地震斷層跨海橋樑海南海文大橋開通。 中國新聞社 分享 facebook 中國首座跨越地震活動斷層的跨海橋梁——海南海文大橋18日上午通車,將海口市至著名僑鄉文昌舖前鎮的車程由一個半小時縮短至二十分鐘。海文大橋為中國目前抗震設防裂度最高、設計基本風速最大的橋梁,突破了在極震區、跨越地震斷層帶建設特大橋的技術難題。中新社報導,海文大橋從2015年開工建設,項目路線全長5.597公里,雙向六車道一級公路標準,設計時速80公里,橋梁標準寬度32米,總投資26.7億元人民幣(約3.9億美元)。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 據報導,海南省交通運輸廳廳長林東在通車儀式上說,海文大橋橫跨舖前海灣,東接文昌濱海旅遊公路,西接海口江東大道主幹區,是實現「海澄文」一體化的交通控制性工程。大橋通車解決了「海澄文」區域的交通瓶頸問題,為僑鄉文昌融入海口半小時經濟圈創造了交通條件。海文大橋的建成也將有利於瓊北地區旅遊資源開發、完善海南交通路網結構。今年72歲的舖前人鄧少東特意從廣州回海口參與海文大橋開通儀式。他回憶,兒時從舖前到海口需要坐船,耗時幾個小時,「如果遇到退潮,我們還要下船穿過灘塗,非常地辛苦。」「到上世紀80年代,我們從舖前到海口坐車還是要花三個多小時。隨著高速公路的開通,時間縮短到一個多小時,海文大橋開通後,時間就更短了,完成了我們舖前人的一個夢想。」鄧少東說。報導指出,海南省交通工程建設局局長呂曉宇表示,海文大橋將生態環保要求貫穿項目建設全過程,合理安排工期,避開鳥類遷徙高峰期;施工設備加裝減震底座,減少噪音對生態環境影響;採用低矮照明設施,減少了對鳥類生物導航的干擾。
機上驚見移植心臟 美國班機急返航
美國航空業者13日表示,在飛往達拉斯(Dallas)的美國西南航空(Southwest Airlines)班機上,機組人員發現一顆本該留在西雅圖的人類心臟後,因為這件「生死攸關的空運品」,中途掉頭。
西南航空發言人蘭德森(Dan Landson)告訴法新社:「我們一發現出差錯,就立即著手返回西雅圖。」
他說,西南航空做出返航決定,因為「絕對有必要盡快把空運品送到西雅圖地區的目的地」。
機組人員9日在機上發現心臟時,旅程已展開950公里,正飛過愛達荷州東部上空。
西南航空沒有提供運送器官的公司名稱,或給出更多細節,包括是否有人因此命在旦夕。
但「西雅圖時報」(Seattle Times)報導,機長告訴驚慌失措的乘客,這件空運品是人類心臟,並解釋說,這顆心臟稍早從加州沙加緬度(Sacramento)空運後,本該留在西雅圖。
這個錯誤浪費了4小時,光在空中就花3小時,而專家表示,人類心臟移植時,通常可儲存4至6小時。
搭乘這班飛機的醫師高茨修克(Andrew Gottschalk)形容同行旅客的震驚,但隨之而來的反應是諒解。他說,機上每個人「都很高興救人一命」,而有網路連線的乘客則開始搜尋移植心臟可保存多久。
不過他向西雅圖時報表示,這起事件是「重大錯失的駭人故事」。
西雅圖時報未指出這顆心臟被送往哪家醫院。
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